【豊住線】ついに有楽町線の延伸計画、実現に向け始動 壮絶社畜地獄の朝の豊洲駅はどうなる?

1 ::2021/01/27(水) 18:35:29.07 ID:hvpM09rI0●.net ?2BP(10000)

「豊住線」「都心・臨海新線」 東京の地下鉄新線計画 実現へ進展か?

 東京の地下鉄新線計画が、進むことになるのでしょうか。

 現在、東京メトロの株式は国が53%、東京都が47%を保有。この株式の売却により、東京メトロを完全民営化することが目指されていますが、売却にあたって東京都が新たな地下鉄の整備を求めていると2021年1月23日(土)、NHKが報じました。

 求められたのは、まず「有楽町線の延伸」。有楽町線豊洲駅と半蔵門線住吉駅を東西線東陽町駅経由で結ぶもので、全長は約5.2km。「豊住線」とも呼ばれます。駅はその3駅のほか、豊洲〜東陽町間、東陽町〜住吉駅間にも1駅ずつ設けられる想定です(決定ではない)。

 既存の豊洲駅、住吉駅とも豊住線の建設を踏まえた設計で、有楽町線の池袋駅方面と半蔵門線の押上駅方面で直通運転できる構造になっています。

 開業の効果について、2019年3月に発表された国土交通省の資料では、錦糸町〜豊洲間の所要時間が約21分から約11分に、乗り換えが2回から1回になることや、東西線、有楽町線、JR京葉線の混雑が15〜20ポイント緩和されることなどが挙げられています。また、費用便益分析でも「社会経済的に有益な路線」「事業性が認められる路線」とされました。

 また豊住線について、それが通る江東区は「区内の南北交通の利便性向上のみならず、東京区部東部や埼玉県南部、千葉県北西部から国際競争力強化の拠点に位置付けられている東京臨海部へのアクセス性向上、東京メトロ東西線などの混雑緩和など、大変高い整備効果が見込まれています」としています。

 総事業費は約1600億円、建設期間は10年の想定ですが、2020年11月に行われた「東京8号線延伸の技術的検討に関する勉強会」では、新型コロナウイルスによる鉄道利用者減少といった影響を注視しながら、検討を進める必要があるとされています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210127-00010006-norimono-bus_all

73 ::2021/01/28(木) 08:21:33.56 ID:bDVut5EF0.net

>>19
お前が馬鹿なんだよ
首都圏は大して減らねえ
死ね

86 ::2021/01/28(木) 13:12:01.23 ID:HBGFHlvh0.net

>>13
終電寝過ごしてキャンプ場は草w
いまは新木場にホテルあるからセーフだがw

19 ::2021/01/27(水) 20:19:46.96 ID:yHZ8cj2e0.net

人口減っていくのに
馬鹿かよ

62 ::2021/01/28(木) 06:10:25.38 ID:sUhBgfha0.net

東京23区の交通インフラは国交省が全て取り仕切った方が捗るんじゃね?
首都なんだから国100パーセント負担で国直轄事業を。

67 ::2021/01/28(木) 07:05:06.00 ID:U/vqbVeX0.net

要らねーわ文句言う奴はグンマー送りにしろ

12 ::2021/01/27(水) 19:02:43.45 ID:pRdTPWUy0.net

地下はあれだな
スパゲティー
空きがある方が珍しい

66 ::2021/01/28(木) 06:42:14.13 ID:nGYdsZyk0.net

千葉県民的には
・現在、本八幡で止まっている都営新宿線の延伸
・第二東西線
・西船橋駅に総武快速線のホームを造り停車させる
これらの計画を実現してほしい

107 ::2021/01/28(木) 19:59:44.47 ID:IIgQBvq40.net

明日の東京ウイルスは1933匹の出荷準備でーす

51 ::2021/01/28(木) 01:36:52.02 ID:KDWdzt9P0.net

今は都営バスしか無いんだよな。
バスでは混雑気味だけど、地下鉄にしたら今度は輸送力過剰になりそう。

94 ::2021/01/28(木) 13:48:37.10 ID:k78Osf8U0.net

>>88
埼京線じゃあかんの?

89 ::2021/01/28(木) 13:17:13.18 ID:eE4LdTfG0.net

これ混雑率低下で利益が下がるだけだからメトロは建設したくないんだよなw

102 ::2021/01/28(木) 16:40:12.85 ID:zaWn0P/60.net

>>96
皇居沈没か
まぁしょうがないな

72 ::2021/01/28(木) 08:19:51.38 ID:UbA0BW970.net

有楽町線は豊洲〜野田市
半蔵門線は押上〜松戸

って計画をどこかで見た事がある

61 ::2021/01/28(木) 06:07:31.24 ID:HDhEvq1d0.net

>>44
コリアンタウン自体は残るだろ
30年以上の昔だが犬のクソ多いんだよなぁあそこ

74 ::2021/01/28(木) 09:00:53.87 ID:sHHpefqM0.net

どこいな

111 ::2021/01/28(木) 21:57:20.56 ID:AWVQKwTv0.net

>>18
第二のユーカリが丘になるのかw

42 ::2021/01/27(水) 23:00:30.24 ID:zlQ9vx3P0.net

>>27,28
(ヾノ・∀・`)ナイナイ

野田はゴリ押しで、
天下の地方悪政
「野田ナンバー」を
周りに強制したからなwwwww

少なくとも、千葉県内の周辺自治体は全て「大反対」だwwwww

これまでも「鼻持ちならない野田」の態度はあったが、
「野田ナンバー」事件で、亀裂が決定的になる。

「野田ナンバーwダッサwwwww」

…そして、今は「ご当地ナンバー」で
寝返り続出で、ついに「野田ナンバー」エリアは「野田+流山のみ」となり
実質空洞化しているwwwww
(柏はいち早く我孫子と組み「柏ナンバー」離脱w)
(後に松戸も「裏切り※」単独で「松戸ナンバー」導入)
(※流山はいち早く「柏ナンバー」にて離脱予定だったが「陸運局がある事→住所は流山、ナンバー名は野田で采配するが流山側は当初から不満タラタラw」と「エリアを分断するナンバーは設定出来ない」というルール(流山が柏ナンバーエリアになると、松戸は分断されるため)により、流山は柏ナンバー入りを断念せざるを得なかったw

http://nplate.html.xdomain.jp/map/m35.html

更には「松戸ナンバー」が立ち上がる際は「松戸単独で、野田ナンバーから離脱」したので(野田ナンバーエリアが流山が残留しないと「野田だけになる」という屈辱的な理由もあるw)、

流山は相当、野田に恨みを買ってしまっている。
もちろん、他の離脱した周辺自治体エリアも同様wwwww

最近だと「東武野田線」の通称を
「東武アーバンパークラインw」と言い換えられてしまうくらい
「野田外し」が進行してしまっている。

絶対に野田は(ヾノ・∀・`)ナイナイ

90 ::2021/01/28(木) 13:17:32.01 ID:R44e1YcZ0.net

いいからエイトライナーとメトロセブンを整備しろと何度言ったら

15 ::2021/01/27(水) 19:16:29.40 ID:1f3jKKFU0.net

三田線の終点は高島平駅だったが、高島平駅で降りて高島平団地から飛び降り自殺する人が多くて終点を西高島平駅まで延伸した

これ豆な

105 ::2021/01/28(木) 19:24:32.35 ID:iS1ooSn60.net

>>88
京浜東北線、高崎線、宇都宮線、常磐線は?

113 ::2021/01/29(金) 06:01:11.21 ID:b7R+/ySB0.net

>>112
あそこら辺、 落だったしな。

16 ::2021/01/27(水) 19:19:36.69 ID:e0d21rSQ0.net

>>9
これ早く作って欲しい

46 ::2021/01/28(木) 00:34:20.52 ID:tVCyjHDS0.net

城東地区は湾岸エリアへのアクセスが悪いからな
あんなに近いのに縦の移動手段が無い

31 ::2021/01/27(水) 22:01:56.92 ID:/ytOV1Dv0.net

>>11
賛成だわ博多までの新幹線沿いの一番田舎を一から開発して首都移転させたらいいのに

85 ::2021/01/28(木) 13:08:41.11 ID:7QVa8wGK0.net

ゆりかもめ延伸すべき。
晴海フラッグが死ぬ。

76 ::2021/01/28(木) 09:25:09.66 ID:5hT63/j30.net

都営とメトロの接続の悪さと言ったら。

75 ::2021/01/28(木) 09:03:40.69 ID:JnOg4seC0.net

延伸もいいけど
複々線化の方が必要だけど
地下鉄は無理か

115 ::2021/01/29(金) 09:00:45.94 ID:0UkfnQ3W0.net

今日も混雑です

54 ::2021/01/28(木) 02:29:11.85 ID:PpIdjvJq0.net

東上線→有楽町線→半蔵門線→伊勢崎線を駆け抜けるリバティwが走るってことか

80 ::2021/01/28(木) 09:46:24.67 ID:zaWn0P/60.net

昨今の会社は交通費は最安値でしか通らないよ。どこも如何に安く社員を安く使うかしか考えてない

41 ::2021/01/27(水) 22:41:31.86 ID:H8BJk/0l0.net

湾岸のタワマン群、あれ首都直下が来たら壊滅するんじゃないか?

83 ::2021/01/28(木) 11:24:27.76 ID:KNNn/9pV0.net

>>80
せめて茅場町から日比谷線経由で築地乗換えにしたほうがいいよ
飯田橋で歩く距離考えたら距離は変わらないし15分は短縮できる

37 ::2021/01/27(水) 22:30:07.15 ID:dXq6+sW/O.net

そんなのよりゆりかもめをちゃんと輪っかにしろよ
中央区が拒否ってるんだっけ?

99 ::2021/01/28(木) 15:20:48.03 ID:2qDQjztk0.net

>>80
東雲なんだけど
りんかい線は高いから駄目って言われた
辰巳からは遠い

52 ::2021/01/28(木) 01:55:53.08 ID:CpZoKBQS0.net

>>31
リニア作るんだしリニア沿線に新東京市とか作ればええよな

109 ::2021/01/28(木) 21:51:58.51 ID:C0wpyrNC0.net

>>31
岐阜羽島がアップを始めました

93 ::2021/01/28(木) 13:45:51.90 ID:wOH09FOx0.net

要らねえ

119 ::2021/01/29(金) 22:17:23.51 ID:4vKJUSuY0.net

>>26
その中間に住んでて、豊洲までチャリで行ってる。丸の内は歩いて行く。

32 ::2021/01/27(水) 22:10:18.88 ID:JG8LFI1J0.net

これは作って欲しいな。バス移動は不便だね。

82 ::2021/01/28(木) 10:37:13.22 ID:qMHuJ5O10.net

南北線が品川来たら都営完全しゅうりかな?ぜひやってくれ。

8 ::2021/01/27(水) 18:51:28.28 ID:3y0VYeIh0.net

豊洲なんて朝の品川に比べればお子さまレヴェル
品川はマジでヤバい

106 ::2021/01/28(木) 19:53:24.21 ID:b7sqTUtO0.net

東京ガスのタンク跡地
有害物質
液状化現象

22 ::2021/01/27(水) 20:32:03.74 ID:hZ4H5SkJ0.net

それより丸ノ内線環状化はよ

25 ::2021/01/27(水) 20:34:15.85 ID:El3sM7ge0.net

>>21
タワマン族が総武線に乗り換えるのに必要

59 ::2021/01/28(木) 05:43:05.17 ID:/osOJxy00.net

>>57
水没のリスクがあってもオラ東京に住みてえだ!
オラもう田舎で百姓はしたくねえだ!!!

って人が多いんだろうなやっぱり

56 ::2021/01/28(木) 04:37:36.94 ID:+u8xm7gf0.net

>>21
錦糸町から通ってたけど
2回乗り換えないといけないからめんどかったよ
バスや自転車で通えるから乗らなくなっちゃった

64 ::2021/01/28(木) 06:19:14.62 ID:7Y2NB4i10.net

ちなみに有楽町延伸の話は1980年代からあって
「40年近く何も進んで無いのはどう言うことだ」って江東区区長が会見でブチギレた上に
江東区のあちこちで区長がブチギレてる会見映像が流れて話題になった

ちなみに穴自体は掘ってる模様

64 ::2021/01/28(木) 06:19:14.62 ID:7Y2NB4i10.net

ちなみに有楽町延伸の話は1980年代からあって
「40年近く何も進んで無いのはどう言うことだ」って江東区区長が会見でブチギレた上に
江東区のあちこちで区長がブチギレてる会見映像が流れて話題になった

ちなみに穴自体は掘ってる模様

3 ::2021/01/27(水) 18:42:30.78 ID:7cfCXwIw0.net

豊洲も混んでるけど、勝どきの方が狭くて酷かった
電通分減ったらマシなのかな?

88 ::2021/01/28(木) 13:16:35.30 ID:aLIm8ScV0.net

山手線と武蔵野線の間に縦移動できる鉄道がほしい

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