【朗報】トヨタ・ハイエース 2030年まで現行型を販売継続wwwwwww

1 ::2021/04/17(土) 20:01:10.95 ID:UQikxmo10●.net ?2BP(6000)

https://bestcarweb.jp/feature/270673

どうなるどうする新型ハイエース このまま2030年まで現行型でいく…のか…??

商用バンのエース車種、ハイエースの新型への切り替え情報が、まったく流れてこない。

 「次期ハイエースらしい開発情報が」ということで裏取りに動いたら海外仕様だったりマイチェンだったりで、肝心の日本仕様のハイエースのフルモデルチェンジについての情報はなしのつぶて。

 基本設計の古さ(それにともなう衝突安全性能≒乗員保護の弱さ)や、商用車全般のモデルサイクル、電動化への要請(遅くとも2030年頃までにハイブリッド化しなければ新車販売が難しくなる)などを考えると、そろそろ新型車の開発が進んでいないといけないはずだが…。

 本稿では現行型ハイエースの販売状況と、次期型ハイエースの噂話について、販売店を回って最新情報をつかんでくる流通ジャーナリストの遠藤徹氏に伺った。

■現行モデルは16年半以上経過するも販売推移は絶好調
 一時期、トヨタの小型キャブオーバーバン&ワゴンである「ハイエース」の新型が登場するという噂があったが、それは海外バージョンのことで(2019年2月にフィリピンで発表)、日本国内は引き続き従来モデルが販売されている。

 ハイエースの日本現行モデルの登場は2004年8月24日であるから、すでに発売から16年半以上が経過している。この間にやや大きめな変更は、2010年と2020年にマイナーチェンジや一部改良しただけ。

トヨタ販売店に取材したところ、今の時点で、ハイエースについてのフルモデルチェンジ、マイナーチェンジなど世代交代するといった新型車情報は、まったく流れていない。

 さてハイエースだが、上記のように現行型発売からかなり時間がたっているにも関わらず、最近まで絶好調の販売推移であることが伺える。

 今年1〜2月の登録台数は小型貨物車(バン+コミュ―ター)が2カ月合計で1万1607台、前年同期比31.5%増、月平均5804台。ワゴンのほうは合計1317台、前年比10.3%増、月平均659台と、ともに好調に推移している。

 商品性の高さによる圧倒的な人気がその理由であるが、2020年5月からは、ネッツ店専売の「レジアスエース」と統合、「ハイエース」そのものも従来のトヨペット店専売からトヨタ全系列店扱いとし、セールスパワーが倍増したことも売れ行き増の大きな要因として上げられる。

199 ::2021/04/17(土) 22:25:28.55 ID:y2VHQTE60.net

>>14
ハイエースを10万キロで廃車にするとかただのバカだろオメー
饅頭ひと口食って残り捨てる奴くらいバカだわ

155 ::2021/04/17(土) 21:32:51.33 ID:mfKZMh3y0.net

オカズが欲しいときの「エロ ハイエース」には大変お世話になってます

48 ::2021/04/17(土) 20:26:54.26 ID:No/xdXfW0.net

乗り心地がマシなのはどのグレード?

177 ::2021/04/17(土) 22:06:49.59 ID:LyOn9AfC0.net

>>138
ホンダもよく使ってますよw

363 ::2021/04/19(月) 12:38:51.16 ID:0fQVy8A40.net

>>100
モデルチェンジしたくても出来ないんだよ

196 ::2021/04/17(土) 22:24:10.44 ID:z+c4w0cX0.net

>>193
世界統一にしなければいいだけ
ボンネットバンは輸出モデルだけでてキャブオーバーは日本仕様として売り続ければいい

55 ::2021/04/17(土) 20:28:35.65 ID:sOOhv8Ms0.net

アーマードハイエースは2050年くらいか?

323 ::2021/04/18(日) 10:43:13.35 ID:VmLCrAxW0.net

ナビやらスピーカーやらテールランプやらTRDパーツやらベッドキットやらセキュリティやらカスタムしたら520万なったわ。

212 ::2021/04/17(土) 23:01:53.08 ID:82DtVTH50.net

ここでホンダがステップバンだせよ

114 ::2021/04/17(土) 21:06:31.61 ID:clCrbufU0.net

>>99
何か知らねぇが落ち着けよ
一人しかおかしなレスしてねぇよ?

8 はち(ジパング) [US] sage 2021/04/17(土) 20:05:39.08 ID:qdi+V2/y0
>>4
3年立てばそりゃそうなる
塗装薄くしてるし
ホンダとかも同じだぞ

61 ::2021/04/17(土) 20:31:35.34 ID:4yXpwcgu0.net

>>41
トヨタ車はセキュリティガバガバだからな
1000万円超えのレクサスLXですらまともな盗難対策できないのに
ハイエースクラスじゃ永久に無理だろ

267 ::2021/04/18(日) 05:14:48.34 ID:wC0skcgq0.net

ハイブリッドエースマダー?

59 ::2021/04/17(土) 20:30:26.43 ID:3vxGaDMZ0.net

>>8
某業界最大手の紛体塗装屋勤務だけどトヨタとホンダの塗装が同じって初めて聴いたわ。
どこソースなん?後学のために教えてよ

183 ::2021/04/17(土) 22:12:53.69 ID:I8fZx3uW0.net

106 ::2021/04/17(土) 20:58:53.40 ID:I8fZx3uW0.net

ハイエースとキャラバン、見ばえ一緒なのに中身そんなに違うのか…
いろいろサンクス

トヨタの商用車すごいね、プロボックスやコンフォートとか

221 ::2021/04/17(土) 23:22:16.23 ID:mlHcFlLy0.net

競合ないからMCする必要もないしなw
キャラバンはゴミだし

119 ::2021/04/17(土) 21:10:04.04 ID:9X7Ojuaa0.net

トラックだのダンプカーだのの
リセールバリューが異常なのと同じ理由だな
30年落ちのトラックが200万とか平気で値段がついて売れてる

乗用車は10年、10万キロ越えたらもう国内では値段がつかないから海外に売られていく

73 ::2021/04/17(土) 20:37:55.50 ID:aRDG7N0k0.net

>>8
素人のペンキ塗りじゃねーんだよアホ

340 ::2021/04/18(日) 13:04:46.37 ID:DfXHqN9f0.net

>>311
これは元々モスグリーンっぽい色に水色で手抜き全塗装しただけだよね?
まさかこれがメーカーの工場での塗装じゃないよね?

149 ::2021/04/17(土) 21:30:49.79 ID:6e9zcQLX0.net

>>124
そういうのがあるんだ。車内をキャンピングカーみたいにしてるのかな

318 ::2021/04/18(日) 10:07:17.64 ID:SsrWL8hK0.net

>>288
ライトエース・タウンエースの後継とは認めない。

309 ::2021/04/18(日) 08:50:25.35 ID:DPRB25aU0.net

>>288
作りがチャチすぎてやばいレベル
ダメハツの本領発揮って感じだね

168 ::2021/04/17(土) 21:51:40.53 ID:V/qlYMy/0.net

>>41
日本で使われている内は慣らし運転中





左ハンドル化キットもある

371 ::2021/04/20(火) 18:27:24.48 ID:Hbq2nv040.net

>>367
リアスタビライザー、ショックアブソーバー取り付けたら少なくともステップワゴン、ヴォクシーぐらいにはなる。

210 ::2021/04/17(土) 22:57:48.30 ID:5TI1Lvm00.net

>>4
板金屋いわく、下地プライマーが悪いから塗料がのらない 修理時は、また剥がれますと念押ししてる。

173 ::2021/04/17(土) 22:03:23.06 ID:z+c4w0cX0.net

>>170
ハイエースはディーゼル車でメータ読みでMAX150から160の間ぐらい出る
実速はマイナス10キロぐらいだろうけど

377 ::2021/04/20(火) 19:36:36.08 ID:TRTZZneY0.net

>>376
2.54cmも下げたら有効なストロークほとんど無いチンカスやろ
バンプラバー薄くしても焼け石に水樹奈々

362 ::2021/04/19(月) 07:42:25.67 ID:ay4Riq8A0.net

>>173
150km/hでリミッター掛かるよ。

21 ::2021/04/17(土) 20:11:10.06 ID:7NHb0t1k0.net

中身だけ新しくすればええんちゃうか

357 ::2021/04/19(月) 03:22:44.60 ID:idUwqDoX0.net

はい、えーっす

100 ::2021/04/17(土) 20:55:29.91 ID:tF6JREU+0.net

>>69
売れすぎるのも考えものだな
適度に競争してないもモデルチェンジしてもらえないのか

308 ::2021/04/18(日) 08:48:42.39 ID:DPRB25aU0.net

>>190
軽自動車のvivioはwrcにワークス参戦してたんだから
ハイエースは軽自動車より明らかに格下だね!

121 ::2021/04/17(土) 21:10:56.45 ID:Ah82x1P10.net

現行型が完成されすぎて変更の余地がない
標準サイズはヴォクシー、ワイドサイズはアルファードと同じサイズだからミニバン感覚で普段使いできる

104 ::2021/04/17(土) 20:57:08.63 ID:xSBBxyd10.net

ハイエースは既に完成形へ到達してしまったから
現行型が最終形

238 ::2021/04/18(日) 00:25:00.85 ID:DmnDHlU10.net

電動化に衝突安全性でキャブオーバー廃止なら別物になってしまう
グランエースあるんだし、国内向けはこのままでいい

335 ::2021/04/18(日) 11:54:36.40 ID:pzUFmFNE0.net

ハイエースに限らないけど、MTが減って悲しい。
俺はディーゼル最後のMT4駆乗ってるけど、これ20年乗ると65だからこれが最後かな?
MTは無くなる技術なんだろうから仕方ないんだけどさ。
100系から乗りはじめて四半世紀だけど、ハイエースは良い車だよ。

129 ::2021/04/17(土) 21:15:39.23 ID:J7S9DEZa0.net

>>4
ワイもただで直してもろた

208 ::2021/04/17(土) 22:40:19.77 ID:79esUPs/0.net

>>166
いいねえ
uazだっけ

84 ::2021/04/17(土) 20:48:18.07 ID:0mg0D2sg0.net

電動ブレーキ化して全速のレーダークルコンつけてほしい

132 ::2021/04/17(土) 21:17:38.04 ID:Ah82x1P10.net

>>130
あとロシアのソユーズな

91 ::2021/04/17(土) 20:51:35.88 ID:6eBldiEG0.net

4 ::2021/04/17(土) 20:03:05.56 ID:89MtNUec0.net




314 ::2021/04/18(日) 09:39:44.63 ID:szpAY15C0.net

>>312
前のSR系(ノアが分岐する前)からダイハツ製

24 ::2021/04/17(土) 20:14:35.58 ID:gRutrv6N0.net

東南アジア向けに2年前に出た新形ハイエースはボンネットが付いてシャシーもTENGAで安全性が高いんだよな
いっぽう、日本はボンネット付けたら荷物積める量が減るだろうというブラック企業事情により現行型を廃止できない

酷過ぎだろ
日本は労働者を何だと思ってんんだ

320 ::2021/04/18(日) 10:34:20.59 ID:5xZSk3xg0.net

>>318
トヨタ得意の先読み違いで血統途絶えさせた後に日産のNVが売れて慌てて小型バン売ろうとして開発時間勿体ないから海外専売車種引っ張ってきてでっち上げた
NVに四駆が無いから需要が存在する

109 ::2021/04/17(土) 21:02:52.46 ID:YERhYZB60.net

トヨペットかどこかが出してるキャンピングカー仕様の欲しい

223 ::2021/04/17(土) 23:27:53.96 ID:t3lnlUWn0.net

ハイエース=仕事できて金がある
キャラバン=仕事できなくて金がない

16 ::2021/04/17(土) 20:08:14.57 ID:ldSLhyeh0.net

>>9
土方用の?

10 ::2021/04/17(土) 20:05:46.69 ID:KhV7FMtS0.net

使ってる人間が今の仕様に慣れきってるから下手に変えられると使いにくくなるんだよ

9 ::2021/04/17(土) 20:05:40.90 ID:XFH5pRjh0.net

送迎でよく使われてるからしゃーない

おすすめの記事