トヨタ初のEV電気自動車 レクサスUX300e 80分で充電完了 580万円 新発売中(画像あり)

1 ::2021/04/19(月) 12:29:05.38 ID:4B9022wv0●.net ?2BP(2000)

レクサスが初のEVである「UX300e」の発売を開始した。
2月から順次予約の受け付けをはじめた。
レクサス初のEVであり、それはトヨタとしても初めてのEVである。

「UX300e」に搭載されるリチウムイオンバッテリーは総電力54.4kWh。
駆動用モーターの最高出力は150kWであり、
300Nmの最大トルクを発生させる。
WLTCモードの航続距離は367kmに達する。

都会型コンパクトハッチバックのそのキャラクターから、
市街地での使い勝手を想定したシティコミューターを想像したものの、
想像以上に足が長い。

しかも、充電能力も優秀であり、50kWの急速充電約80分で、
空のバッテリーが満充電になる計算である。
サービスエリアの急速充電でも、
平均して100Aの勢いで電気を飲み込む。
点在する充電ステーションを賢く活用すれば、
ロングドライブも苦にならない。
都会を闊歩するだけのモデルに留めておくには
惜しいEV効率を実現していることには驚かされた。

画像

2

3

4

580万円から

産経新聞
https://www.sankeibiz.jp/econome/amp/210226/ece2102260600001-a.htm

280 ::2021/04/19(月) 17:32:22.20 ID:VPVvftNa0.net

トヨタは北海道旭川市より北の士別市にテストコースがあるから寒冷地でも大丈夫なんじゃない

30 ::2021/04/19(月) 12:43:32.74 ID:qP+uVRJE0.net

まあこんなもんだろうね…

344 ::2021/04/19(月) 21:25:41.29 ID:62K1AQyb0.net

2020年電動車(BEV+PHEV)の世界販売台数が320万台を突破!

https://lowcarb.style/2021/04/13/2020-bev-phev/

344 ::2021/04/19(月) 21:25:41.29 ID:62K1AQyb0.net

2020年電動車(BEV+PHEV)の世界販売台数が320万台を突破!

https://lowcarb.style/2021/04/13/2020-bev-phev/

114 ::2021/04/19(月) 13:35:59.53 ID:OHJYk7u+0.net

5分以内に給電が終わり専用のスタンドもそこかしこに出来ないとEVなぞまだまだ不便

343 ::2021/04/19(月) 21:13:49.24 ID:zZwF9am/0.net

>>97
車のアフターサービスってわかるか?

76 ::2021/04/19(月) 13:06:56.99 ID:FwRi3hfr0.net

>>24
ワラタw

299 ::2021/04/19(月) 18:41:00.47 .net

家庭の100vコンセントで1時間で充電完了できるくらいに
なんなきゃ

33 ::2021/04/19(月) 12:44:17.03 ID:Nnu08v+D0.net

>>16
WLTCモードでこの数字だし、それほど実燃費に差は出そうにないと思うけどね

328 ::2021/04/19(月) 19:52:56.30 ID:N142cAQB0.net

つうかトヨタが後だしジャンケンしてたの気付かなかったのか。

234 ::2021/04/19(月) 15:34:22.96 ID:Fou6GBtF0.net

一番EVで大事な航続距離がこれでは残念なんだよな

27 ::2021/04/19(月) 12:41:27.17 ID:eJUF/oOw0.net

5台買う

85 ::2021/04/19(月) 13:18:13.83 ID:fvP72TPj0.net

>>65
>>67
降雪が当たり前の地域に住んでる連中は問題ない
考えずに降雪地にやってくる非降雪地の輩が毎度毎度粗相を起こす

141 ::2021/04/19(月) 13:53:36.80 ID:eQWgQFRD0.net

低負荷のスマホの電池が何年持つか考えればわかるだろ
高負荷のEVバッテリーはもっと寿命が短いぞ

209 ::2021/04/19(月) 14:49:30.04 ID:RRWGCVig0.net

>>205
実績の有るEVメーカーってどこ?
今の所テスラ位しか無いけど他は自動車メーカーのEVしか無いね

457 ::2021/04/21(水) 22:04:09.35 ID:AmMoUFf20.net

これは本気のやつでなく繋ぎのモデルだからな
本命は来年から発売されるE-TNGAのプラットフォーム
を使ったシリーズ

119 ::2021/04/19(月) 13:39:17.03 ID:7UIbp/sP0.net

航続距離 367km (ベストエフォート)
真冬の実働距離 50% (リーフを参考)で184km
バッテリーの充電量 80%→30%で運用
実働距離の50%(リーフの実績)で92km

つまり、92kmしか走れないということよ

104 ::2021/04/19(月) 13:30:01.20 ID:KwHG3FMJ0.net

>>31
ガソリン車ベースでバッテリー積むスペースに制限が有る状態の車で360kmだぜしかもテスラモデル3よりも一回り以上小さい車で
これがEV専用プラットフォームになればバッテリー搭載量がかなり増やせるから航続距離の差なんか無くなるぞ

263 ::2021/04/19(月) 16:40:09.37 ID:vXjzAoTC0.net

トヨタ抜け目ないなあ
シナチョン車なんて相手にならんは
日本場合には軽EVっていう最終兵器もあるしなあ

189 ::2021/04/19(月) 14:32:37.47 ID:RRWGCVig0.net

>>184
わけのわからないメーカーのEVとトヨタのEVならお前はどっちを買う?

437 ::2021/04/21(水) 15:06:03.75 ID:Np01A+630.net

80分
ガソリンなら8分かからんのに

116 ::2021/04/19(月) 13:37:46.03 ID:IlB+vcbh0.net

現行EVが本当に十二分な性能なら自ずとEVのシェアはもっと増えてていいはず
多くのユーザーが未だガソリン車から乗り換えしないってのはそういうこと

244 ::2021/04/19(月) 15:59:25.08 ID:5tGfOBCq0.net

実際のところ充電スタンド行って80分待つの辛くね?

351 ::2021/04/19(月) 21:56:57.76 ID:KLSzQ9J80.net

>>346
ガラガラ言いたいだけの低能カスw

255 ::2021/04/19(月) 16:26:43.28 ID:PetpeunM0.net

>>252
一時期流行った、韓国製バスみたいに直ぐ壊れてダメになる?

22 ::2021/04/19(月) 12:39:28.14 ID:gZdUOkAk0.net

>>4
あいつらの言ってることよく分かんないんだよな。

EVは作るの簡単だからTOYOTAのアドバンテージがない!
日本のEV技術は周回遅れ!

簡単ならTOYOTAぐらいの資金があればすぐに作れるのでは?

46 ::2021/04/19(月) 12:48:27.12 ID:BMNMpllC0.net

EV部分に金かかってるから、その他はカローラ程度じゃないの?

279 ::2021/04/19(月) 17:29:48.43 ID:y3TnFN2U0.net

小池さんとか2030年で電気自動車普及とか目標にしてるけど、
都内で多いマンションの充電設備を設置出来ない問題は、
どう解決するつもりなんだろ?
敷地余裕は無いし、マンションの中でも車を持ってる持ってないで
意識違うだろうし、さらに、ガソリン車かEV車か?で費用負担の
認識の違いもあるだろうしで。
充電時間割合でお金を徴収するような仕組みも今後開発しないとダメなんだろうな

204 ::2021/04/19(月) 14:44:38.62 ID:FwRi3hfr0.net

https://ameblo.jp/investor-xxx/entry-12573263185.html
小学生が作るプラモかよ

156 ::2021/04/19(月) 14:05:06.09 ID:gahaDsvt0.net

>>14
UXはCセグメントだからメルセデスだとEQAじゃん

378 ::2021/04/20(火) 00:15:47.03 ID:bYdgQLv40.net

LEAF乗り俺
もっとデカい電池積まないとダメだよ〜
e+の62kwでも足りんのに

391 ::2021/04/20(火) 03:51:44.65 ID:UbXt89Q+0.net

>>6
既存のバッテリーでも2年で心配だからな
そんな感じじゃね?

231 ::2021/04/19(月) 15:12:41.79 ID:1ecsSJ3d0.net

早く全固体電池にしてくれ

407 ::2021/04/20(火) 11:49:19.01 ID:VeNOTktB0.net

>>404
一番の問題点はそれだろうね
ガソリン車なら空→フルが大型でも10分程度
EV車空→フルで2時間とかだもの
充電施設が建設されていってもその時間を短縮しないと普及は難しい

TOYOTAがEVに慎重だったのはその辺もあるんだろうな

277 ::2021/04/19(月) 17:19:36.58 ID:HHBLjc+80.net

>>274
何年くらいで劣化するんだろうね
バッテリーって気温が高いほど劣化が早いんだよね

199 ::2021/04/19(月) 14:38:56.40 ID:h1vELQxT0.net

>>191
クソパヨって論破されたら反射的に相手をネトウヨ認定しちゃう傾向があるようだけど、
その場合「まともに反論出来なくて論破された」って事になるから、惨めさが桁違いに増大するんじゃないかな
この辺り気付かないもんかね

87 ::2021/04/19(月) 13:21:41.14 ID:CddEVTC10.net

>>46
テスラの悪口をいうとアイツが来るよww

266 ::2021/04/19(月) 16:45:14.96 ID:2CJx/tjL0.net

80分もかかるのかよ
給油なら5分とかからんのに

186 ::2021/04/19(月) 14:30:57.06 ID:OujsjCow0.net

さて欧州は次にどんな規格をでっちあげるのかな
それともそろそろ降伏するか?^^;

93 ::2021/04/19(月) 13:23:33.50 ID:YC54CHlk0.net

EVには灯油入れる暖房をオプションにして欲しい

42 ::2021/04/19(月) 12:45:49.00 ID:6ZxYavSX0.net

>>36
プリウス30台買えば1500Wインバーターから供給できるな

179 ::2021/04/19(月) 14:28:21.97 ID:ANJIhh9z0.net

またID変わったw

173 ::2021/04/19(月) 14:22:51.50 ID:2zNfkv2l0.net

リアの一本線の赤いライトがどうしても気に入らない
個人的に
後ろにつくと凄くカッコ悪く感じる

221 ::2021/04/19(月) 14:58:00.13 ID:pIZIzXTd0.net

8分で満充電じゃないと使い物にならん

411 ::2021/04/20(火) 16:24:30.69 ID:Z+J95Wzy0.net

>>409
バッテリーがすっからかんになるまで移動するってどういう使い方なのか説明してみ
どう考えても年に数回あるか無いかの話だろそんなの

59 ::2021/04/19(月) 12:53:29.46 ID:6ZxYavSX0.net

>>47
半分くらいにはなるで
まあ、ガソリンは半分が税金だからEVもメジャーになれば
同じくらいの税率掛けて変わらなくなるだろうけど

158 ::2021/04/19(月) 14:11:31.58 ID:hfdhUzeK0.net

ux300eなんて昨年秋冬に日本デビューしてるのに、なんで今さらスレ立てたんだろ、小馬鹿にされるためかな

9 ::2021/04/19(月) 12:33:35.56 ID:jyUWaxMH0.net

いいな
充電用のエンジン積めば完璧だな

122 ::2021/04/19(月) 13:41:07.64 ID:hfdhUzeK0.net

プラグインハイブリッド車の世界シェアトップはフォルクスワーゲンのパサート

424 ::2021/04/21(水) 00:05:55.62 ID:ZTRKDBJi0.net

>>406
しかもアイツら、オルタネーターに電圧掛けて「モータです」っていうレベルでもOKだからな。
天下のメルセデスにスズキのエネチャージを付けて電動車ですって威張ってる。

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