1 ::2022/01/11(火) 19:30:10.74 ID:yyPpDfAY0●.net ?2BP(4000)

スズキの主力コンパクトカー「スイフト」がモデル末期となっている。フルモデルチェンジによる次期型5代目モデルの登場時期は2022年後半が予想される。

現行型スイフトは2016年末にフルモデルチェンジ発表されたモデル。2種類のハイブリッドパワートレインが採用されており、一部グレードにおいては電動化が果たされてきた。
しかし、いずれのハイブリッドも小型モーターを採用したシステムであり、これらの出力数値は、2.3kWと10kWといった程度。燃費性能の向上幅も限定的であった。

電動パワートレインのさらなる高性能化が求められるなか、新世代ストロングハイブリッドシステムを搭載する欧州向けビターラが2022年1月に発売されることが予告された。
そのモーター出力は、24kWとなる見込みで、前世代のストロングハイブリッドからモーターサイズが大幅に拡大する。
新世代ストロングハイブリッドは日本向け車種への展開も予想され、フルモデルチェンジが近い新型スイフトの採用も期待される。

■次期スイフトに、トヨタ供給THSが搭載される可能性は?
新世代のストロングハイブリッドが開発されてきた一方で、スズキがトヨタからハイブリッドシステムの供給を受けることは、2019年3月の段階で正式に発表されていた。
(続きあり)
https://car-research.jp/swift/sport.html

76 ::2022/01/12(水) 07:01:23.39 ID:znXpE37e0.net

自民が創価と連立するワケ

自民党政府が公共事業の発注→創価学会系企業で中抜き→一般人を安値で労働させる

そして中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金になる🤤

これが続けば、税金は上がり給料は減り続ける

オリンピック中抜きのパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗





155 ::2022/01/12(水) 22:36:07.93 ID:Uy2Qyafr0.net

>>91
キモヲタ率で言えばスバルの青いのより上だと思われてる

114 ::2022/01/12(水) 12:04:33.45 ID:4V0m7ojW0.net

>>112
街乗りで使う人はノーマルがいいと思うし、公道で遊ぶ分には140馬力もあれば充分すぎ。
つか、公道で飛ばすなよって話。

自分が前提としてるのはミニサーキットを気楽に遊びたい人向けの話ね。

57 ::2022/01/11(火) 23:02:27.33 ID:l45EsBsU0.net

>>40
黄色は許されるのか?

157 ::2022/01/13(木) 00:23:07.26 ID:B5VmCyum0.net

>>156
ベンツなのに、そんな事あるの???
信じられんのだけど

167 ::2022/01/13(木) 12:53:51.42 ID:4ONPRyle0.net

モーター合わせると170PSになるんけ?
パワーアップやん!

63 ::2022/01/11(火) 23:24:04.10 ID:Tb/keSJg0.net

>>46-47
タービン交換か

150 ::2022/01/12(水) 21:23:59.19 ID:JBV2crz30.net

>>138
モーターで72馬力は小出力だよw
トヨタはインバーターとバッテリー技術が遅れてるんだよ
ポルシェタイカンやテスラは300〜600馬力
テスラには1000馬力級もある

日産やホンダはシステム的にはEV技術
12Vトヨタ遊星ギアHVは電動アシスト内燃機
所詮は30年前の古臭い、終わった技術だ

124 ::2022/01/12(水) 12:47:05.71 ID:t5IuxQZg0.net

>>112
原チャリのCDI交換とかセレロン300Aのクロックアップみたいなもんで、
案外それ前提だよな。

174 ::2022/01/13(木) 17:26:22.48 ID:LpP1r2E10.net

>>148
スイフトってエンジン縦置きでFFなの?

41 ::2022/01/11(火) 22:12:16.38 ID:OQcZ3fM60.net

>>13
ちょっとじゃ超えないよw

87 ::2022/01/12(水) 08:11:34.22 ID:QLUE8sbU0.net

FFは走りを犠牲にして
荷室や座席スペースを広く取るという
考えだからな

169 ::2022/01/13(木) 17:17:35.76 ID:rl8Dg4bv0.net

スズキもホンダも自動車作ってんのに
ヤマハとカワサキは何やってんの?

12 ::2022/01/11(火) 19:43:11.56 ID:nhYU5SP80.net

>>9
日産のシリーズHVとかも含めあらゆる形式をテストして残ったのがTHSだからな

8 ::2022/01/11(火) 19:35:53.12 ID:kXtwYhMI0.net

>>6
スイスポにはあるだろ

58 ::2022/01/11(火) 23:04:10.23 ID:TRXL4zHo0.net

もう2ドアクーペにした方が売れるんじゃね

59 ::2022/01/11(火) 23:06:05.02 ID:psxCYAAR0.net

>>45
わかってねーな

アホみたいに軽いんだよ
小さい車は軽いっていうのをそのまま体現してる車

大体その辺の車は小さいけどクッソ重いからクソ遅い

116 ::2022/01/12(水) 12:11:33.63 ID:0C8w3Ee60.net

重たくなるのがなんかいや

13 ::2022/01/11(火) 19:46:07.71 ID:Tb/keSJg0.net

現行スイスポってちょっといじるだけで200ps超えるんだってな

100 ::2022/01/12(水) 11:04:47.15 ID:KXoJiZFv0.net

これよりハヤブサ欲しい

62 ::2022/01/11(火) 23:17:58.39 ID:uucl+LNN0.net

こんなの買うならスペーシアカスタムでよくね?

142 ::2022/01/12(水) 15:40:15.09 ID:VdC0g/2I0.net

ストロングハイブリッドにすると重くなる
スズキの車は軽さがいいのに

125 ::2022/01/12(水) 12:53:27.54 ID:zk/ql8ZF0.net

>>107
ウチ立体駐車場なんでイグニスは車高が155cm切ってたら買ってたわ

113 ::2022/01/12(水) 12:03:47.39 ID:ZLjMjP950.net

>>110
そもそもイグニスってスイフトの海外名だったはずだよね

149 ::2022/01/12(水) 21:13:05.20 ID:ZLjMjP950.net

>>138
トヨタのハイブリッドって割と欲張りなハイブリッドだよね
プリウスでさえ一時4000cc並みの加速力あったし

162 ::2022/01/13(木) 09:30:12.05 ID:3kA+7iAh0.net

ドイツの科学力は世界一ィィィ!
だったのは第二次大戦までだな。

95 ::2022/01/12(水) 09:30:46.87 ID:5Q7SHiD80.net

これがカッコよく見える人がいるのが不思議

79 ::2022/01/12(水) 07:25:41.11 ID:jNDvVjXb0.net

ラリー出るのやめた車種がいくら走りアピールしてもな
ヤリスはWRCでチャンピオンなってるがスイフトお前は?
まあスズキはMotoGPでチャンピオンなってたしホンダもF1でエンジンだけチャンピオンなってたから許してやる

143 ::2022/01/12(水) 15:41:34.02 ID:bigp3c0D0.net

今のオフロードラジコンって
ブラシレスモータでジャンプで10メートル飛ぶそうだな
バッテリーも昔の4倍以上の容量だとか
そうなると車も凄そう

98 ::2022/01/12(水) 10:51:46.39 ID:xJJ1IVmF0.net

キングオブ雑魚

103 ::2022/01/12(水) 11:27:03.28 ID:kQdCQryk0.net

初代のHT81Sが1番良かったな
電子制御一切付いてないから動きが軽いし素直

156 ::2022/01/13(木) 00:08:49.53 ID:y8P7Eixb0.net

>>81
1000万するベンツのハイブリッドがスズキの足下にも及ばないオモチャみたいなお笑いレベルだったよ
そりゃ、あんなものしか作れないんじゃ、EVEV騒ぐしかないわなと思った
ヨーロッパはドイツのクリーンディーゼルのおかげでマジで空気がヤバい

127 ::2022/01/12(水) 12:54:07.36 ID:4sk62up20.net

86とかwrxは乗ってる人は良くも悪くも「あークルマ好きなんだろうなあ」みたいな感じするんだけど
スイスポに関してはガチで気持ち悪いチー牛タイプが多すぎ

何を考えてるかわからないアスペ発達障害でキチガイ事件起こしそうな電車の写真好きそうなのばっか

106 ::2022/01/12(水) 11:32:46.08 ID:Hiv3hrqu0.net

ディーゼルハイブリッドにならんかな。

42 ::2022/01/11(火) 22:12:36.96 ID:OQcZ3fM60.net

>>26
FFならそんなでもない

80 ::2022/01/12(水) 07:29:42.46 ID:qjTKdsHX0.net

>>43
現行のスズキ独自のストロングHVだと
モーター出力がもう少し欲しいと思っちゃう

21 ::2022/01/11(火) 20:34:39.39 ID:ju0bjeBC0.net

泣く子も笑う79万円で提供

131 ::2022/01/12(水) 13:33:10.89 ID:8oREimQX0.net

スイスポ本当出るのかよ 電動化の風潮の中

26 ::2022/01/11(火) 21:00:13.42 ID:Tb/keSJg0.net

>>24
徹底的に軽量化へのこだわりがあるから

146 ::2022/01/12(水) 19:25:34.54 ID:uKq9tqHx0.net

>>142
先代ソリオや現行スイフトのHVと同じ機構だろうから900kg台中盤だと思う

60 ::2022/01/11(火) 23:07:33.76 ID:HgRKogst0.net

まとも

15 ::2022/01/11(火) 19:47:54.57 ID:yLkuIXSl0.net

175 ::2022/01/13(木) 17:29:57.33 ID:t91q98m90.net

>>174
何でもアリ系のFRスイフトじゃね?

164 ::2022/01/13(木) 10:19:41.71 ID:t91q98m90.net

>>157
ハイブリはトヨタとホンダが25年近くかけて出しまくった特許で固められるんでないかね?

144 ::2022/01/12(水) 15:50:04.11 ID:C0sTYRSq0.net

>>142
ヤリスGが1000kgでヤリスハイブリGが1060kgなので、助手席に野郎載せた感じかね?

28 ::2022/01/11(火) 21:05:53.67 ID:nhYU5SP80.net

>>25
フェラーリやランボと86が戦うってファンタジーに86とも比べ物にならんお買い物車入れてどうすんだよ

158 ::2022/01/13(木) 00:36:23.59 ID:5HCoZLNL0.net

>>157
ドイツのハイブリッドは古くさいパラレルハイブリッドを単に高電圧化してさも新しいように見せてるヨーロッパらしいインチキだからな。

66 ::2022/01/11(火) 23:43:51.57 ID:cKsMM6Vz0.net

ゼロ四5秒とかいくのかなぁ?気絶しそう

153 ::2022/01/12(水) 21:57:24.70 ID:rICx1Jwx0.net

>>23
2代目スイフト初期型乗ってるけどこれなんか違和感ある。
横幅広い?

68 ::2022/01/12(水) 00:09:20.52 ID:FINmneUu0.net

おれは現行のデザインが一番好きだわ

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