京王線ホームドア位置ずれ原因は客が停止前に非常ドアコック操作して緊急停止した為か。  [866556825]

1 ::2021/11/01(月) 21:47:16.37 ID:B2KTh4aI0●.net ?PLT(21500)
京王線 車両のドア開けられず

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211101/k10013329661000.html

国土交通省によりますと、今回の事件では国領駅の1つ手前の布田駅を通過中に非常通報装置のボタンが押されましたが、車内が混乱していて何が起きているか車掌などがマイクで聞き取ることができなかったということです。

事件が起きた車両内には防犯カメラがなく、リアルタイムで車内の状況を確認することはできなかったとしています。

非常通報装置が押され車内の状況が確認できない場合は次の駅で停車することになっているため国領駅で停車しましたが、刃物を持った男が車内にいることが分かったのはその後だったということです。

また、駅に停車する前に外に出ようとした乗客がドアの非常用のコックを使用し通常の停車位置より2、3メートル手前に電車を止めざるをえなかったということです。

そのため停車位置がずれて駅のホームドアの位置と合わず、車両のドアを開けることができなかったということです。

国土交通省は京王電鉄に対して、さらに詳しい報告を求めることにしています。

249 ::2021/11/02(火) 21:15:41.80 ID:Zck5/3CU0.net

今回は電車は駅のホームに到着してるのに、ひるおびをはじめ、自称専門家はドアを開けなかったのは正しいとほざいている。バカなんじゃねーの?今日、国からの通達でドアは開けろと。ザマあ糞専門家。

351 ::2021/11/03(水) 21:19:23.71 ID:2sVxHqed0.net

>>349
ドアコックを勝手に開けたと乗客を批判したことを謝罪すべき

223 ::2021/11/02(火) 14:10:09.75 ID:UrN7W8ly0.net

俺のコックも操作してくれよ

398 ::2021/11/04(木) 08:59:54.08 ID:1ePH950M0.net

>>390
火災が起きてるだろ

12 ::2021/11/01(月) 22:02:15.03 ID:k1BeX1EA0.net

>>10
強制で動かす事は出来ても ドアが開いた状態で動かすのは危険だよ

388 ::2021/11/04(木) 00:44:33.27 ID:GBtOFcXw0.net

車両火災で電気系統焼け落ちたら何も制御できなくなるから一刻を争うのにのんびりとした会社だな

297 ::2021/11/03(水) 12:43:12.55 ID:C0ozxLmI0.net

周りの電車止めるアナウンス出して全扉開けろや

155 ::2021/11/02(火) 09:02:25.86 ID:u+YCeChs0.net

小田急の事件から短期間で今まであまり経験したようなことがない事件が起きた。
事件発生時には緊急通報されたが、大騒ぎで車掌や運転しが状況をすぐに把握することができなかった。
ホームドアも比較的新しい技術、非常用ドアコックも実際滅多に使われない。この組み合わせでドアが開かなかった。
桜木町事件の教訓で窓から逃げられるようになっていたが、結果ホームドアの壁を乗り越える形で比較的安全に脱出できた。
 しかし単なる思い付きの策であり、老人や身障者は不可能の可能性がある。
多分この他にもいろいろ課題が浮き彫りになってくるだろう。冷静・客観的な視点で冷静に今後どのようにするのか議論が必要だな。
誰がドアコックを使ったかとかが過度な中傷につながらないように注意したい。

241 ::2021/11/02(火) 18:23:30.79 ID:sug3cmRS0.net

「コレがドアコックを開いた手です」みたいな
真っ黒になった手をTwitterアップしてた鉄オタいたけど
そいつのせいですぐに外に出られなくて煙吸ったり、窓から出るのに失敗して肩打ったやつとか
訴えられないの?
数万のイイネもらってた
非常コックいじったらドア開かなくなるのまで知らない中途半端鉄オタ

111 ::2021/11/02(火) 01:45:19.22 ID:6VK945mI0.net

>>109
トンネルって物によってはkm単位だから・・・

150 ::2021/11/02(火) 08:43:31.81 ID:V2Kl9O5q0.net

密閉空間を利用したテロ
のぞみ号無差別殺傷事件
京都アニメ放火事件
小田急事件
京王事件
次のテロは…

413 ::2021/11/04(木) 11:06:09.85 ID:2iJkD1v50.net

>>412
気取らない正義マン乙

394 ::2021/11/04(木) 08:04:43.88 ID:B2k4p6PI0.net

>>336
満足っていうか思った以上でびびっちゃったんじゃないか?

196 ::2021/11/02(火) 11:37:42.89 ID:Y3TAGzqg0.net

>>195
それが人間

231 ::2021/11/02(火) 14:20:40.39 ID:CWqFDBs10.net

自動で合うようにしとけよ

129 ::2021/11/02(火) 06:54:34.41 ID:oOvSiu530.net

>>85
逆にひねる奴が馬鹿。
まずは別の車両に逃げるのが先。
コックひねるのは停まってからの話だ。

112 ::2021/11/02(火) 01:46:03.10 ID:nZ6abYWY0.net

昔の鉄道は脱線除けば火災がいちばん恐かったしな
今はテロ以外なら車輛まるまる燃えるようなことは滅多にないだろうけど
ホームドアも緊急で開けられるようにしとけばいいだけなんじゃ

139 ::2021/11/02(火) 07:27:18.23 ID:e1gVjLid0.net

ホームドアが夢の安全設備みたいに持ち上げられてこの致命的欠陥に気付かんかった阿呆

185 ::2021/11/02(火) 10:27:52.65 ID:+/uZu0Yi0.net

>>175
記事の書き方が悪いのでわかりにくいけど
「ドアを開けられなかった」の主語は乗務員ぽい

ドアコックの説明には手動で開けられるようになると書いてあるけど文字は小さい

193 ::2021/11/02(火) 11:23:50.17 ID:dWNlLYsx0.net

ゆりかもめも全面ホームドアだし、すげー高いところ走るし、やヴぁそうだな

292 ::2021/11/03(水) 12:35:39.76 ID:qcGwVI1h0.net

>>267
止まる直前に開けておいて止まったら降りればいいんじゃないの。
止まってから操作するより早い。
そりゃ現状は止まる前に操作しちゃうと止まる仕様だから駄目だけど。

22 ::2021/11/01(月) 22:07:43.52 ID:F8qkScoP0.net

緊急時にドアを開けてもさらにホームドアで塞がれるとかどうしようも無いな

358 ::2021/11/03(水) 21:37:00.35 ID:3xv633Vk0.net

>>354
きっと職員も逃げる優先だったんだろw

446 ::2021/11/04(木) 20:40:44.67 ID:WlFVK7ZL0.net

>>409
車掌の目の前で人が何人も切り殺されたり車掌の目の前が火の海で乗客が火だるまになってもホームドアガーって言ってドア絶対開けないんだろな

211 ::2021/11/02(火) 12:46:02.23 ID:6EYm3FoW0.net

桜木町火災から全く進化していない
形だけ対応したことになっているだけ
国土交通省の大臣もカルト教団の党だし最悪

186 ::2021/11/02(火) 10:28:07.34 ID:edFsLDfd0.net

つうか電車内の対策を考えるのはコストも含めると
採算合わないだろう

こういう人間を生む資本主義というシステム自体を変革すべきでは?

48 ::2021/11/01(月) 22:39:29.26 ID:mHdxg2NX0.net

SOSボタンなら押せるけど、ドアのあけ方なんてマジでわからない。。
緊急時のこともっと液晶で流したらいいのにね飛行機みたいに

307 ::2021/11/03(水) 14:28:53.69 ID:L2EnSDx40.net

クライシスアクターのせい

288 ::2021/11/03(水) 10:48:53.90 ID:CaT2Acgc0.net

なるほどそんな欠陥が

271 ::2021/11/03(水) 02:05:54.25 ID:LMHpZN/j0.net

いたのか
そりゃいるか

240 ::2021/11/02(火) 15:25:33.73 ID:dRoyiwf80.net

>>185
ドアコックの存在とあの注意書きをちゃんと読んで理解してる人は
もっと多いかと思ってたけど知らない人ばかりで正直驚いたよ
今回の事で多少は知られたとは思うけど時間が経てばまたどうなるかも分からないし
この部分はちゃんと周知徹底して欲しいよね
非常時に使える人がいないんじゃ本末転倒だからね

385 ::2021/11/04(木) 00:39:15.34 ID:YsNLyso60.net

>>1
TBSのワイドショーで見た経緯と違うな
車掌に伝えに行った人がいた
それで車掌は本部か何かと連絡を取る
しかし車掌がまったくアナウンスしなかった
乗客が勝手にドア開けようとしたのも「開けろ開けろ」と乗客が騒いでも開かなかったからと

166 ::2021/11/02(火) 09:38:06.11 ID:6tqzaQE10.net

アホの一極集中

24 ::2021/11/01(月) 22:09:39.46 ID:mHdxg2NX0.net

>>20
運転士さん的には乗客はどう対処するのが正解だとおもいますか?
万が一のために知っておきたい

324 ::2021/11/03(水) 18:58:46.50 ID:i0h4F5xH0.net

京王の責任逃れだろ

181 ::2021/11/02(火) 10:22:21.36 ID:anmDAaYR0.net

>>177
天下りで官僚制か企業に蔓延してるね。

320 ::2021/11/03(水) 18:44:05.72 ID:BNci8Gjj0.net

使用されたらコントロール失う間抜け仕様なのが悪い

417 ::2021/11/04(木) 11:32:39.35 ID:GBtOFcXw0.net

>>410が倒れてる人を助けるのは否定しないが、この場合は津波てんでんごじゃね?自分だけ逃げることにためらったり、自責の念をいだく必要も無いと思う。津波てんでんこのように肉親を見捨ててでも逃げろとの教訓には「避難する姿を見せることで他者の避難を促進する」効果もある とにかく現在の放火テロには津波同様に安全な場所まで逃げて生き残る事だよ

190 ::2021/11/02(火) 11:06:34.69 ID:5VQ2i7fD0.net

車掌は非常時の車両の脱出方法をアナウンスすべきだったな。
車両火災は把握してたんだし。
動かせないならドアだけ開放してホームドアを手動で開ける方法を伝えた方が良かっただろ。

179 ::2021/11/02(火) 10:13:01.88 ID:H9VLvIoi0.net

要は非常ボタン押したやつを探しているってことか

349 ::2021/11/03(水) 20:27:28.03 ID:9JE3LtWk0.net

どんな理由があろうともドアを開けられなかった事は間違い無くシステム上の欠陥

419 ::2021/11/04(木) 11:36:10.51 ID:Z+3B/K0k0.net

非常用コックって駆逐艦の非常事態に活躍するコックか。

333 ::2021/11/03(水) 19:23:55.96 ID:94vKzB8T0.net

>>245
今回、犯人が先頭車両まで来て50人ぐらい焼け死んだら舐めた言い訳の教訓に成ったのに。

368 ::2021/11/03(水) 22:20:03.17 ID:ZYvLqEtm0.net

だからホームドアなんてやめろと言ったのに

156 ::2021/11/02(火) 09:04:25.52 ID:Vef/CGNp0.net

ドアコックを操作してもドアを開けられなかった不思議・・・・・・

174 ::2021/11/02(火) 09:59:53.98 ID:anmDAaYR0.net

>>170
落ち着け

77 ::2021/11/01(月) 23:56:52.27 ID:YIMI3ym10.net

昨日非常コックひねったやつがツイートしてたろw

314 ::2021/11/03(水) 16:20:06.53 ID:HLEUgGjY0.net

警察が来てもなお、開けてないってのは何の理由なの?
乗客が落ちるからって理由じゃ説明できないっしょ?

233 ::2021/11/02(火) 14:24:20.50 ID:vOy5hHTl0.net

>>232 転落したら京王の責任問題だからな。そりゃ開けないだろ。

26 ::2021/11/01(月) 22:14:03.29 ID:WF5iIr9Y0.net

>>24
ガソリンでも持ち込まれない限り即座に焼け死ぬ事はないから、なるべく犯人から離れた車両に移動する事。
停止してしまったなら車両やホームドアは必ず内側から開けられる仕組みなので電車とホームドアがずれてても車両との隙間を移動してホームに退避。
止まってしまったならホームと反対側のドアを開けて飛び降りるのもアリ。

おすすめの記事